Xe đạp gấp đa tốc độ

Xe đạp gấp đa tốc độ-dòng M- phục vụ các nhà điều hành đội xe vận chuyển, hệ thống di chuyển vi mô-của thành phố và các nhà phân phối thương hiệu khu vực yêu cầu độ bền kết cấu cao khi sử dụng thường xuyên hàng ngày. Được xây dựng trên bố cục hình học cấu trúc được tối ưu hóa, nền tảng kết hợp các kích thước lưu trữ nhỏ gọn với khả năng truyền lực cứng nhắc có thể so sánh với các khung không{4}}gấp được.
Quá trình sản xuất tích hợp quá trình hàn bằng rô-bốt tự động cho các điểm tải khung và giao diện bản lề được gia công bằng máy CNC-để loại bỏ tác động liên kết trong quá trình triển khai kéo dài vòng đời. Các tùy chọn cấu hình hỗ trợ các băng cassette hoặc trục bánh răng bên trong-dựa trên derailleur, phù hợp với các địa hình khác nhau và khoảng thời gian bảo trì đội xe.

Cấu trúc khung dựa trên một ống chính được định hình bằng thủy lực để truyền tải xoắn trực tiếp từ vỏ giá đỡ phía dưới đến miếng lót ống đầu.

Kỹ thuật nút bản lề:Khối gấp trung tâm được rèn từ một miếng nhôm duy nhất để tránh các khoảng trống đúc bên trong. Các mặt tiếp xúc được phay CNC đến dung sai độ phẳng 0,05 mm, ngăn ngừa hiện tượng uốn ngang trong quá trình-ra khỏi-gia tốc yên xe.

Sau{0}}Xử lý nhiệt mối hàn:Sau khi hàn TIG bằng rô-bốt, khung nhôm 6061 trải qua chu trình lão hóa nhân tạo T6 để khôi phục cường độ chảy của kết cấu tại các vùng-bị ảnh hưởng nhiệt (HAZ).

Dây chuyền xử lý bề mặt:Khung trải qua-quá trình tẩy dầu mỡ bằng hóa chất nhiều giai đoạn, chuẩn bị quá trình oxy hóa hồ quang-vi mô và sơn tĩnh điện được xử lý ở 200 độ để đạt được khả năng chống phun muối-.

Đội xe đi lại của công ty:Được triển khai trên khắp các cơ sở công nghiệp và công nghệ để nhân viên có thể di chuyển- giữa các cơ sở.

Mạng di động vi mô đô thị-:Được tích hợp vào cơ sở hạ tầng chia sẻ xe đạp-có trụ và không có bến đỗ-yêu cầu các bộ phận cơ khí-hỏng hóc thấp.

Kho chứa xe giải trí:Được RV và các nhà sản xuất tàu biển sử dụng làm thiết bị vận chuyển trên tàu được tiêu chuẩn hóa.

Giao hàng-dặm cuối cùng:Được trang bị giá đỡ hàng hóa phía trước dành cho đội xe vận chuyển-giao hàng thực phẩm và chuyển phát nhanh đô thị hoạt động ở các khu vực có mật độ-mật độ cao.

Người mua OEM điều chỉnh các thông số kỹ thuật phần cứng theo hướng dẫn của thương hiệu mà không thay đổi hình dạng khung cấu trúc đã được chứng nhận.

Xây dựng thương hiệu trực quan:Dập nổi huy hiệu trên ống đầu,-khắc số sê-ri khung bằng laser và sơn tĩnh điện phù hợp-Pantone.

Lựa chọn hệ thống truyền động:Cấu hình phù hợp với địa hình cục bộ thông qua-tốc độ đơn, đa tốc độ- (7S/8S/9S) hoặc trục bánh răng bên trong (3S/5S/7S/8S).

Bố trí buồng lái:Ghi đông thẳng phẳng hoặc ghi đông thành phố quét; chiều cao thân cố định hoặc kính thiên văn.

Gói phụ kiện:-Lắp trước toàn bộ chắn bùn, giá chở hàng phía sau, chân chống và-hệ thống đèn LED chạy bằng pin.

Quá trình sản xuất diễn ra trên hai dây chuyền lắp ráp chuyên dụng với công suất sản xuất hàng năm là 180.000 chiếc.

Công cụ & tạo mẫu:-Tạo mô hình CAD 3D nội bộ, tạo nguyên mẫu CNC nhanh chóng và Phân tích phần tử hữu hạn (FEA) để sửa đổi khung trong vòng 14 ngày.

Tế bào hàn:12 cánh tay hàn robot thực hiện các đường hàn được lập trình để đảm bảo độ sâu thâm nhập và loại bỏ sự sai lệch của người vận hành thủ công.

Hệ thống truy xuất nguồn gốc:Mã QR được khắc bằng laser-trên vỏ khung dưới cùng liên kết với chứng chỉ kiểm tra lô nguyên liệu thô, ID người vận hành hàn và nhật ký QA cuối cùng.

Các lô sản xuất phải trải qua các quy trình xác minh phù hợp với tiêu chuẩn nhà máy ISO 9001.

Cấu hình hậu cần được tối ưu hóa cho kích thước container tiêu chuẩn để giảm chi phí vận chuyển hàng hóa cập bến.

Thùng carton xuất khẩu:Thùng carton 5 lớp sóng hai lớp có lớp xốp EPE chặn và tấm chắn va đập bên trong.

Mật độ tải container:
Gói loại bỏ tiêu chuẩn-Down (KD): 180 đơn vị trên mỗi Container 20ft / 420 đơn vị trên mỗi Container hình khối cao 40ft.
Gói bán lắp ráp (Bánh trước và tay lái được tháo rời): 120 đơn vị trên mỗi Container 20ft / 280 đơn vị trên mỗi Container hình khối cao 40ft.

Bảo vệ độ ẩm:Túi poly chống-ăn mòn VCI (Chất ức chế ăn mòn dễ bay hơi) bao quanh mỗi khung xe đạp để ngăn chặn quá trình oxy hóa trong quá trình vận chuyển trên biển.

Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ):
• Quy cách tiêu chuẩn: 100 chiếc/màu.
• OEM tùy chỉnh (Màu khung, đề can tùy chỉnh, hệ thống truyền động cụ thể): 300 chiếc mỗi đơn hàng.

Thời gian dẫn mẫu:7 đến 10 ngày làm việc đối với cấu hình chứng khoán; 21 ngày làm việc đối với các nguyên mẫu được sơn-tùy chỉnh.

Thời gian sản xuất:30 đến 45 ngày kể từ khi nhận tiền đặt cọc và phê duyệt tác phẩm nghệ thuật-, tùy thuộc vào tình trạng sẵn có của thành phần.

Chú phổ biến: xe đạp gấp đa tốc độ, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy xe đạp gấp nhiều tốc độ tại Trung Quốc