Được thiết kế cho các phương tiện vận chuyển trong đô thị và triển khai phương tiện di chuyển vi mô-thương mại, chiếc xe đạp gấp nhỏ gọn này kết hợp cấu trúc nhôm T6-có độ bền kéo cao 6061-với cơ chế khóa bản lề an toàn-kép đã được cấp bằng sáng chế. Được thiết kế cho các chu trình gấp tần số cao (đã được thử nghiệm tới 50.000 lần kích hoạt), nền tảng này hỗ trợ các chương trình cho thuê trong thành phố, đội xe đi lại của công ty và tùy chỉnh thương hiệu bán lẻ.

Tính năng sản phẩm chính

01/

Hệ thống bản lề an toàn-kép:Kẹp nhả nhanh-chính được ghép nối với một chốt bảo mật được tải bằng lò xo-thứ cấp sẽ ngăn chặn việc vô tình bung ra trong khi vận hành.

02/

Định tuyến cáp tích hợp:Định tuyến bên trong qua ống khung chính bảo vệ các đường điều khiển khỏi bị ăn mòn do thời tiết và vướng mắc cơ học trong quá trình vận chuyển.

03/

Trụ tay cầm bằng kính thiên văn:Phạm vi chiều cao có thể điều chỉnh phù hợp với cấu hình người lái từ 155 cm đến 190 cm mà không cần dụng cụ.

04/

Hướng dẫn chống{0}}thả chuỗi:Ngăn chặn sự trật bánh của xích trong quá trình xử lý gập ghềnh và tác động lên mặt đường đô thị.

Thông số kỹ thuật

tham số	Đặc điểm kỹ thuật
Kích thước gấp	680x350x620mm
Chiều dài cơ sở chưa mở	1020mm
Trọng lượng tịnh	11,5 kg (không bao gồm phụ kiện)
Tải trọng tối đa của người lái	110 kg (tải tĩnh ISO 4210 được thử nghiệm ở mức 150 kg)
Chất liệu khung	Hợp kim nhôm 6061-T6 được hydroformed
Vật liệu nĩa	Thép crom có độ bền kéo cao- (4130)
Kích thước bánh xe	20 inch (406 x 1,75)
Quá trình lây truyền	Tùy chọn trung tâm Shimano Altus 7 tốc độ / 3 tốc độ bên trong
Hệ thống phanh	Phanh đĩa cơ (rotor 160 mm)
Lốp xe	Lốp đô thị chống thủng CST-có thành bên phản chiếu

Thiết kế khung & kết cấu

Công nghệ hydroforming:Ống khung chính sử dụng công nghệ tạo hình thủy lực có độ dày-có thể thay đổi để tối ưu hóa sự phân bổ ứng suất ở các vùng uốn có tải trọng-cao đồng thời giảm khối lượng tổng thể.

Độ chính xác hàn TIG:Hàn TIG bằng robot đảm bảo độ xuyên hạt đồng đều và tính toàn vẹn của cấu trúc, được xác minh bằng kiểm tra mối hàn siêu âm.

Xử lý bề mặt:Xử lý nhiệt T6, sau đó là tẩy axit nhiều giai đoạn-tự động, sơn lót kẽm-phốt phát và sơn tĩnh điện (độ dày màng 80–120 um). Khả năng chống ăn mòn phun muối vượt quá 500 giờ (ASTM B117).

Thành phần & Cấu hình

Tai nghe:

Vòng bi kín tích hợp (1-1/8 inch) giúp ổn định lái.

Bộ quây:

Tay đòn bằng nhôm rèn 6061 (170 mm) với xích 52T và bộ bảo vệ xích bằng nhôm hai bên được gia công bằng máy CNC-hai{4}}.

Cột an toàn:

Nhôm anodized cỡ lớn 33,9 mm x 580 mm với các điểm đánh dấu chiều cao được khắc bằng tia laser- và kết cấu bề mặt chống-trượt.

Bàn đạp:

Thân bằng nylon được gia cố bằng sợi thủy tinh-với lồng có thể gập lại và trục xoay Cr-Mo.

Ứng dụng

Nhóm di động vi mô-:Mạng lưới chia sẻ xe đạp không có bến đỗ và-tại trạm{1}}trong đô thị yêu cầu mức bảo trì thấp và độ bền kết cấu cao.

Hậu cần cho dặm cuối cùng-:Thiết bị đi lại tích hợp cho nhân viên chuyển phát nhanh sử dụng hệ thống vận chuyển công cộng.

Thiết bị hàng hải & RV:Vận chuyển trên tàu nhỏ gọn dành cho du thuyền, phương tiện giải trí và tàu vận tải thương mại.

Chương trình đi lại của công ty:Tài sản di động nội bộ có thương hiệu dành cho các cơ sở công nghiệp lớn và trung tâm hậu cần.

Tùy chọn tùy chỉnh

Phối màu:

Sơn bột RAL tùy chỉnh hoặc sơn lỏng phù hợp cho khung, phuộc và vành.

Các yếu tố xây dựng thương hiệu:

Logo trên ống đầu được khắc bằng laser, huy hiệu khung PVC tùy chỉnh và đồ họa bảo vệ xích được in-trên màn hình.

Phân cấp thành phần:

Cấu hình hệ thống truyền động có thể điều chỉnh giữa Shimano, SRAM hoặc các trung tâm bánh răng bên trong độc quyền dựa trên mức giá bán lẻ mục tiêu.

Tích hợp phụ kiện:

Khối chở hàng phía trước tùy chọn, giá đỡ phía sau (tải trọng 25 kg), đèn trung tâm động cơ USB tích hợp và tấm chắn bùn tùy chỉnh.

Sản xuất OEM & ODM

Khả năng dụng cụ:Trung tâm gia công CNC nội bộ hỗ trợ việc tạo nguyên mẫu nhanh chóng và sửa đổi hình học khung tùy chỉnh trong vòng 30 ngày.

Năng lực sản xuất:Ba dây chuyền lắp ráp chuyên dụng hoạt động theo mô hình một ca- mang lại công suất đầu ra là 8.000 chiếc mỗi tháng.

BOM minh bạch:Hóa đơn Vật liệu hoàn chỉnh được cung cấp cho các đối tác OEM, bao gồm chứng chỉ kiểm tra nhà máy nguyên liệu thô (MTC) và khả năng truy xuất nguồn gốc của nhà sản xuất linh kiện.

Kiểm soát chất lượng

Kiểm tra vật liệu đến:Phân tích quang phổ xác minh thành phần nguyên tố của phôi nhôm trước khi ép đùn; máy kiểm tra độ bền kéo xác nhận ngưỡng cường độ năng suất.

Trong-Quy trình kiểm tra:Các công cụ lắp ráp bằng khí nén được điều khiển bằng mô-men xoắn-ghi lại dữ liệu siết chặt cho các ốc vít quan trọng (gốc tay lái, kẹp cọc yên, đai ốc trục).

Kiểm tra thành phẩm:
• Kiểm tra độ mỏi của khung: 100.000 chu kỳ tải của bàn đạp theo tiêu chuẩn ISO 4210-6.
• Kiểm tra độ bền bản lề: 50.000 chu kỳ gấp/mở khi chịu tải.
• Kiểm tra hiệu quả phanh: Kiểm tra dyno băng lăn về khoảng cách dừng và lực đòn bẩy.

Giấy chứng nhận:Hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015, tuân thủ an toàn xe đạp ISO 4210.

Đóng gói & Vận chuyển

Bao bì xuất khẩu:Đơn vị đơn lẻ được đóng gói trong thùng carton xuất khẩu 5 lớp sóng hai lớp (820 x 370 x 670 mm). Cố định bọt EPE mở rộng bên trong ngăn ngừa hư hỏng do rung động khi vận chuyển.

Tùy chọn SKD/CKD:
• SKD 85%: Tay lái, bánh trước, bàn đạp và yên xe đã được tháo rời; 240 đơn vị trên mỗi thùng chứa hình khối-cao 40 ft.
• CKD: Khung và linh kiện đóng gói số lượng lớn cho dây chuyền lắp ráp trong nước; Tương đương 520 đơn vị trên mỗi thùng chứa hình khối cao 40 ft{2}}.

Xếp hàng:Có sẵn các pallet gỗ dán miễn phí-khử trùng theo yêu cầu để xử lý kho tự động.

MOQ & Thời gian giao hàng

Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn (Thương hiệu OEM):

MOQ 100 đơn vị cho mỗi màu/mô hình; thời gian sản xuất 35 đến 40 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc.

Hình học khung tùy chỉnh (ODM):

MOQ 500 đơn vị; Giai đoạn xác nhận dụng cụ và mẫu cần 60 đến 75 ngày trước khi sản xuất hàng loạt.

Hỗ trợ phụ tùng:

3% phụ tùng thay thế quan trọng (bộ bản lề, dây cáp, móc treo derailleur) được cung cấp miễn phí với các đơn đặt hàng số lượng lớn.

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi: Vòng đời dự kiến của cơ chế bản lề gấp khi sử dụng cho đội xe thương mại là bao lâu?

Đáp: Cơ chế bản lề an toàn-kép sử dụng các chốt xoay bằng thép không gỉ cứng và tấm khóa bằng nhôm rèn, đã được thử nghiệm để chịu được 50.000 chu kỳ gấp liên tục mà không ảnh hưởng đến cấu trúc hoặc mất lực kẹp. Bảo trì bao gồm kiểm tra định kỳ và bôi mỡ lithium định kỳ 6 tháng.

Câu hỏi: Hình dạng khung có thể được sửa đổi cho phù hợp với nhân trắc học của thị trường cụ thể không?

Đ: Vâng. Với tư cách là nhà sản xuất ODM, chúng tôi điều chỉnh chiều dài ống trên, góc ống ngồi và tầm với của thân xe dựa trên dữ liệu kích thước người lái trong khu vực, được hỗ trợ bằng thử nghiệm ứng suất phân tích phần tử hữu hạn (FEA) trước khi chế tạo khuôn.

Câu hỏi: Tài liệu nào được cung cấp để xác minh việc tuân thủ quy định đối với việc nhập khẩu?

Đáp: Mỗi lô hàng bao gồm các báo cáo thử nghiệm ISO 4210 do các phòng thí nghiệm bên thứ ba-được công nhận (chẳng hạn như SGS hoặc TÜV) cấp, giấy chứng nhận xuất xứ nguyên liệu, hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói và Giấy chứng nhận tuân thủ (CoC).

Hỏi: Khung nhôm được bảo vệ như thế nào trước môi trường biển hoặc môi trường có độ ẩm{0}}cao?

Đáp: Khung trải qua-lớp phủ chuyển hóa hóa học nhiều giai đoạn trước khi lắng đọng bột tĩnh điện. Bề mặt ống bên trong được xử lý bằng chất ức chế rỉ sét chống ăn mòn-được phun qua các lỗ thông hơi của khung để ngăn chặn quá trình oxy hóa bên trong.

Hỏi: Điều khoản thanh toán tiêu chuẩn cho sản xuất OEM số lượng lớn là gì?

Trả lời: Các điều khoản thương mại tiêu chuẩn yêu cầu đặt cọc 30% chuyển khoản bằng điện báo (T/T) khi ký hợp đồng, 70% số dư còn lại được thanh toán để xuất trình bản sao vận đơn và báo cáo kiểm tra cuối cùng. Thư tín dụng (L/C) trả ngay được chấp nhận đối với các đơn hàng vượt quá 100.000 USD.

Hỏi: Bạn xử lý sự khác biệt về chất lượng hoặc các sản phẩm bị lỗi khi giao hàng như thế nào?

Trả lời: Chúng tôi duy trì chính sách bảo hành nghiêm ngặt đối với các lỗi về khung kết cấu trong 3 năm và các bộ phận cơ khí trong 1 năm. Các bộ phận bị lỗi được xác định trong quá trình kiểm tra hoặc vận hành tại hiện trường sẽ được thay thế miễn phí trong các lô hàng tiếp theo dựa trên tài liệu ảnh và số sê-ri.