Xe đạp lốp béo

Xe đạp điện lốp béo hạng nặng-

Nền tảng thương mại được xây dựng cho đội tàu, thương hiệu khu vực và nhà điều hành thành phố yêu cầu lực kéo ổn định trên tuyết, cát, bùn và địa hình không trải nhựa. Diện tích lốp 4,0-inch đến 4,8{7}}inch phân bổ tải trọng lên một vùng tiếp xúc rộng, giảm áp lực mặt đất xuống 5–8 PSI. Hệ thống động cơ trung tâm mô-men xoắn trung bình hoặc mô-men xoắn cao-tích hợp mang lại công suất bền vững khi chịu tải, kết hợp với khung nhôm 6061 đã xử lý nhiệt được thiết kế để có khả năng chống mỏi theo chu kỳ cao trong thời tiết ẩm ướt và môi trường ăn mòn.

Tắt-Xe đạp lốp Road Fat

Được thiết kế cho các đội xe tiện ích và hoạt động trên địa hình hiểm trở, chiếc xe đạp điện-lốp đường địa hình-lốp béo công nghiệp- này kết hợp khung hợp kim nhôm 6061-T6 được gia cố với-lực kéo cao

Hơn
Xe đạp lốp gấp béo

Xe đạp lốp gấp Fat tích hợp khả năng di chuyển trên mọi địa hình-với hiệu quả không gian nhỏ gọn, được thiết kế cho đội xe thương mại, nhà điều hành cho thuê và chủ sở hữu thương hiệu trong khu vực.

Hơn
Xe đạp lốp tuyết béo

STB-E48 được thiết kế để có khả năng bám đường-cao trong các môi trường khắc nghiệt, sử dụng kích thước lốp quá khổ 26 x 4,8 được thiết kế để phân bổ tải trọng cho xe và tránh bị chìm trong tuyết sâu

Hơn
Xe đạp lốp bãi biển

Xe đạp lốp Beach Fat được thiết kế để có khả năng bám đường ổn định và áp suất mặt đất thấp trên các địa hình không ổn định như cát ven biển, băng tuyết và đường mòn không trải nhựa. Được chế tạo dựa

Hơn
Xe đạp lốp điện béo

Nền tảng này được thiết kế để mang lại tiện ích-mô-men xoắn cao và khả năng bám đường-ở địa hình nặng. Được xây dựng xung quanh khung hợp kim nhôm 6061 được định hình bằng nước, khung máy tích hợp

Hơn

Tính năng sản phẩm chính

Tuyển nổi áp suất-thấp:

Vỏ thể tích-cao 26" x 4,0" / 20" x 4,0" hấp thụ các tác động-tần số cao và ngăn chặn việc chìm trên nền mềm.

Hệ thống truyền động mô-men xoắn-cao:

Trục bánh răng hành tinh hoặc động cơ truyền động-cảm biến mô-men xoắn giữa-được thiết kế để ổn định nhiệt liên tục khi có độ nghiêng lớn.

Điện tử kín:

Bộ dây dẫn được xếp hạng IP65-, đầu nối chống thấm nước (Julet/Higo) và cực pin thanh cái ngăn hơi ẩm xâm nhập.

Tải trọng-Hình dạng định mức:

Thanh chống phía sau mở rộng và ống đầu có rãnh hỗ trợ tổng tải trọng lên tới 180 kg (người lái và thiết bị).

Phanh nhiệt-Có quản lý:

Rô-to bằng thép không gỉ 180mm/203mm kết hợp với thước kẹp thủy lực-pít-tông kép giúp tản nhiệt liên tục trong quá trình hút ẩm nặng.

Thông số kỹ thuật

tham số	Đặc điểm kỹ thuật
Chất liệu khung	6061-Hợp kim nhôm hai đầu T6
Tùy chọn động cơ	Ổ đĩa trung gian 48V 750W Bafang M620 (160Nm) / 48V 500W không chổi than
Dung lượng pin	48V 17,5Ah / 20Ah (Pin ion Lithium-: Samsung/LG/Panasonic)
Thông số lốp	Kenda / CST 26" x 4.0" 60TPI có bộ ngắt nylon chống đâm thủng-
Hệ thống phanh	Tektro HD-Đĩa thủy lực E350, rôto dày 2,3mm, cảm biến ngắt động cơ
Quá trình lây truyền	Trung tâm bánh răng bên trong Shimano Altus/Deore 9 tốc độ hoặc Enviolo
Đình chỉ	Phuộc cứng bằng nhôm hoặc phuộc lò xo khí nén hành trình ngược 120 mm-
Tải trọng tối đa	180 kg (Tĩnh & Động được thử nghiệm theo ISO 4210)
Nhiệt độ hoạt động	-20 độ đến 45 độ

Thiết kế khung & kết cấu

Ống nhôm 6061 hydroformed được nối thông qua hàn TIG tự động. Các nút ứng suất tới hạn—cụ thể là điểm nối ống dẫn xuống-đến-ống đầu và vỏ giá đỡ phía dưới—sử dụng các miếng lót bên trong và độ dày thành thay đổi (3,2 mm ở các nút tải trọng-cao giảm dần xuống còn 1,8 mm ở các nhịp ứng suất-thấp) để giảm thiểu nứt do mỏi dưới tải trọng động. Các thanh trượt được gia công CNC-từ các tấm nhôm 7075 nguyên khối để chống trượt trục dưới mô-men xoắn động cơ cao. Khung trải qua 4-giai đoạn xử lý sơ bộ hóa học-và sơn tĩnh điện với độ dày màng khô 80–120 micron để chống ăn mòn do phun muối.

Linh kiện & Cấu hình

Buồng lái:Khóa tiện dụng-trên tay nắm, tay lái nâng bằng nhôm 720 mm 6061-T6, màn hình TFT chống nước (giao thức truyền thông UART/CAN).

Hệ thống phụ điện:Bộ điều khiển sóng hình sin với khả năng giới hạn dòng điện có thể lập trình (25A–30A), đèn pha LED 1000-lumen tích hợp được cấp nguồn qua bus chính và bộ chuyển đổi giảm áp DC-DC.

Điểm liên hệ:Yên xe rộng bằng bọt polyurethane{0}}có thanh ray mạ crôm; cốt yên bằng hợp kim rèn (đường kính 30,4mm, độ dày thành 3,0mm).

Phần cứng hệ thống truyền động:Giá đỡ dưới cùng của ổ trục hộp mực kín, tay quay bằng nhôm rèn (170mm), xích chống gỉ (dòng KMC e9).

Ứng dụng

Tiện ích & Đi lại Mùa đông:

Đội tuần tra bảo trì thành phố và giao thông đô thị dày đặc tuyết-.

Du lịch ven biển và sa mạc:

Đội xe cho thuê tại khu nghỉ dưỡng sinh thái-hoạt động trong điều kiện không khí có cát và muối-có tính mài mòn.

Khu công nghiệp & nông nghiệp

Giám sát cơ sở, quản lý vườn nho và tuần tra chu vi xây dựng mà không cần nén chặt đất.

Chuyến giao hàng-dặm cuối cùng:

Hoạt động phân phối tải trọng-cao trên các vùng thời tiết bất lợi và không trải nhựa.

Tùy chọn tùy chỉnh

Điều chỉnh điện:Lập trình chương trình cơ sở cho ngưỡng tốc độ và công suất trong khu vực (ví dụ: tuân thủ EU EPAC 25 km/h so với giới hạn. 32 km/h / 45 km/h của Hoa Kỳ).

Kiến trúc năng lượng:Cấu hình song song pin kép mang lại phạm vi hoạt động vượt quá 120 km.

Thương hiệu & Thẩm mỹ:Các điều chỉnh hình học của khung, lớp phủ bột phù hợp-pantone, huy hiệu ống đầu đèn-khắc laze và vỏ pin có nhãn-đúc riêng.

Phần cứng hàng hóa:Giá đỡ bằng nhôm chịu lực-phía trước/phía sau (kết cấu dạng ống hàn, mức tải trọng 25kg/50kg), ghế trẻ em tích hợp và giá đỡ thúng.

Sản xuất OEM & ODM

Tạo nguyên mẫu:

Lập mô hình CAD 3D, kiểm tra ứng suất phân tích phần tử hữu hạn (FEA) và tạo mẫu nhanh bằng máy CNC-trong vòng 15 ngày.

Dụng cụ:

-Thiết kế khuôn trong nhà cho khuôn ép đùn khung, tấm che bằng nhựa và vỏ hộp chứa pin tùy chỉnh.

Truy xuất nguồn gốc:

Số sê-ri khung-được khắc bằng laser được liên kết với nhật ký lô thành phần từ cuộn hợp kim thô đến khâu đóng gói cuối cùng.

Năng lực sản xuất:

4 dây chuyền lắp ráp tự động với công suất sản xuất hàng tháng là 8.000 chiếc.

Kiểm soát chất lượng

Kiểm tra vật liệu đến:Phân tích quang phổ của nguyên liệu nhôm; điện áp, điện trở trong và phân loại công suất của pin lithium đầu vào 100%.

Trong-Quy trình kiểm tra:Bánh xe-kiểm tra độ căng tự động, xác minh hiệu chỉnh cờ lê-mô-men xoắn 2 giờ một lần và kiểm tra điện trở cách điện.

Kiểm tra thành phẩm:Thử nghiệm dyno cuối dòng 100%-của-đánh giá công suất động cơ, độ mượt khi chuyển số, phản hồi của cảm biến và khả năng giữ áp suất phanh.

Kiểm tra độ phá hủy và độ bền:Thử nghiệm thả rơi khung, đạp xe theo độ mỏi của càng nâng theo tiêu chuẩn EN 15194 và thử nghiệm ăn mòn do phun muối (ASTM B117, tối thiểu 500 giờ).

Đóng gói & Vận chuyển

Cấu hình Knock{0}}Down (SKD):85% đơn vị được lắp ráp sẵn được bảo đảm trong thùng carton xuất khẩu có tường gấp đôi 7-hai lớp{4}}(sáo BC).

Các yếu tố bảo vệ:Các miếng đệm đúc bằng xốp EPE khóa phuộc trước, tay lái và ray khung để tránh hư hỏng do rung khi vận chuyển. Các bộ pin được vận chuyển trong các hộp đựng hàng nguy hiểm riêng biệt được chứng nhận UN 3481.

Tải container:
• Container GP 20ft: Khoảng. 70–80 chiếc (SKD 85%)
• Container HQ 40ft: Khoảng. 175–190 chiếc (85%)

MOQ & Thời gian giao hàng

Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ):

• Cấu hình tiêu chuẩn: 50 chiếc mỗi mẫu (cho phép trộn màu).
• Đặc điểm kỹ thuật OEM/ODM tùy chỉnh: 200 chiếc mỗi mẫu.

Thời gian thực hiện tiêu chuẩn:

• Sản xuất mẫu: 15–20 ngày.
• Sản xuất số lượng lớn: 35–45 ngày kể từ ngày nhận tiền đặt cọc và ký-đồ họa/thông số kỹ thuật-trước khi sản xuất.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Pin và bộ sạc của bạn có những chứng nhận an toàn điện quốc tế nào?

Đáp: Tất cả các bộ pin đều sử dụng pin tuân thủ tiêu chuẩn UL 1642 / IEC 62133. Các cụm pin hoàn chỉnh đều được kiểm tra và chứng nhận theo tiêu chuẩn UL 2849 và EN 50604-3. Bộ sạc bao gồm các chứng nhận CE, FCC, UL hoặc SAA phù hợp với yêu cầu của thị trường đích.

Câu hỏi: Tính toàn vẹn của cấu trúc khung được xác nhận trong quá trình sản xuất như thế nào?

Trả lời: Mọi thiết kế khung đều trải qua thử nghiệm kết cấu theo tiêu chuẩn ISO 4210 và EN 15194, bao gồm thử nghiệm độ mỏi theo phương ngang, độ mỏi do lực dọc và thử nghiệm tác động của trọng lượng rơi. Thử nghiệm phá hủy hàng loạt được thực hiện hàng quý trên các mẫu dây chuyền sản xuất.

Hỏi: Các thông số của bộ điều khiển động cơ có thể được điều chỉnh theo giới hạn tốc độ pháp lý-của đường phố địa phương không?

Đ: Vâng. Bộ điều khiển sử dụng chương trình cơ sở có thể lập trình thông qua giao thức CAN/UART. Tốc độ tối đa, thông số kích hoạt ga và mức hỗ trợ bàn đạp (PAS) được khóa để phù hợp với khuôn khổ khu vực mục tiêu (ví dụ: EN 15194 hoặc Tiêu đề 16 CFR Phần 1512 của Hoa Kỳ) trước khi xuất xưởng.

Câu hỏi: Chính sách bảo hành tiêu chuẩn dành cho người mua thương mại B2B là gì?

Đáp: Bảo hành bao gồm 3 năm đối với khung nhôm, 2 năm đối với hệ thống quản lý động cơ và pin (BMS) và 1 năm đối với bộ điều khiển điện tử, màn hình và các bộ phận thủy lực. Các bộ phận thay thế được gửi đi theo yêu cầu bảo hành tiêu chuẩn được hỗ trợ bằng xác minh nhật ký hình ảnh hoặc chẩn đoán.

Câu hỏi: Quy trình vận chuyển đối với pin lithium{0}}ion số lượng lớn là gì?

Đáp: Pin lithium{0}}ion vượt quá 100Wh được phân loại là Hàng hóa Nguy hiểm Loại 9 (UN 3481). Chúng tôi quản lý tài liệu xuất khẩu hoàn chỉnh, bao gồm MSDS, tờ khai DG và tuân thủ quy định về đóng gói bên ngoài chuyên biệt đối với hàng hóa vận tải đường biển hoặc đường hàng không.

Câu hỏi: Việc truy xuất nguồn gốc thành phần được quản lý như thế nào nếu xảy ra lỗi tại hiện trường?

Đáp: Mã QR/mã vạch duy nhất được khắc laser-trên mỗi vỏ khung dưới cùng. Quét mã này sẽ truy xuất chính xác lô sản xuất, ID người vận hành hàn, số sê-ri pin, số lô động cơ và nhật ký kiểm tra QA cuối cùng từ cơ sở dữ liệu sản xuất của chúng tôi.

Yêu cầu báo giá

Để bắt đầu đánh giá kỹ thuật, yêu cầu các đơn vị mẫu hoặc thảo luận về thông số kỹ thuật OEM/ODM tùy chỉnh cho mạng lưới phân phối của bạn, hãy cung cấp các yêu cầu dự án của bạn bên dưới:
Thị trường mục tiêu / Tiêu chuẩn quy định (ví dụ: EU, Bắc Mỹ)
Khối lượng đặt hàng ước tính (Đơn vị mỗi đợt / Dự báo hàng năm)
Mức độ tùy chỉnh (Thông số kỹ thuật danh mục tiêu chuẩn so với sửa đổi Khung/Động cơ)
Cổng giao hàng mục tiêu hoặc Mã Zip đích

Là một trong những nhà sản xuất và cung cấp xe đạp lốp béo hàng đầu tại Trung Quốc, chúng tôi nồng nhiệt chào đón bạn đến với-bán buôn xe đạp lốp béo cao cấp từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các xe đạp tùy chỉnh đều có chất lượng cao và giá cả cạnh tranh.