Xe ba bánh chở hàng hạng nặng được thiết kế để vận chuyển-dặm cuối mang tính thương mại, xử lý vật liệu công nghiệp và vận hành tiện ích đô thị. Được thiết kế để thay thế xe tải thương mại hạng nhẹ trong các hành lang đô thị đông đúc và các cơ sở công nghiệp lớn, những nền tảng này kết hợp kiến trúc khung-cấp ô tô với các thùng chở hàng có sức chứa-cao. Được thiết kế để sử dụng-với tần suất cao hàng ngày, mang tải trọng lên tới 300 kg trên nhiều địa hình công nghiệp và đô thị khác nhau.
Các tính năng chính
Kiến trúc khung thép hình tam giác:Ống thép cacbon kết cấu 40mm x 80mm có khớp nối được gia cố bằng miếng đệm giúp khung xe không bị xoắn khi chịu tải nặng lệch tâm.
Phanh đĩa kép{0}}thủy lực:Phanh đĩa thủy lực phía trước và phía sau với rô-to dày 2,3mm mang lại khả năng tản nhiệt và lực dừng đáng tin cậy dưới tổng tải trọng tối đa 300 kg khi xuống dốc.
Hệ thống động cơ truyền động cấp trung-trung bình{1}}thương mại:Động cơ truyền động có công suất 250W-cao 750W-mô-men xoắn giữa-(80Nm-120Nm) được đồng bộ hóa với các trục bánh răng bên trong, cung cấp năng lượng trực tiếp qua hệ thống truyền động để duy trì khả năng leo đồi dưới tải.
Tùy chọn hộp chở hàng mô-đun:Cấu hình phía trước có thể hoán đổi cho nhau, bao gồm hộp bảng nhôm có khóa, hộp đựng có dây xích-lạnh cách nhiệt và giá đỡ phẳng có-thanh ray buộc.
Bộ giảm chấn lái-hạng nặng:Bộ giảm chấn lái thủy lực tích hợp giúp loại bỏ hiện tượng lắc lư ở tốc độ cao và giảm mỏi tay người điều khiển khi vào cua với tải trọng phía trước nặng.
Thông số kỹ thuật
|
tham số |
Đặc điểm kỹ thuật |
|
Công suất tải trọng tối đa |
250 kg - 350 kg (bao gồm cả người lái) |
|
Khối lượng thùng chở hàng |
500L - 900L (Kích thước có thể tùy chỉnh) |
|
Chất liệu khung |
Thép cacbon công nghiệp Q235B / Q355 (Độ dày thành: 3.0mm) |
|
Loại động cơ |
Bafang/Ananda Mid{0}}Ổ đĩa (Tích hợp cảm biến mô-men xoắn) |
|
Thông số pin |
48V/52V 20Ah-40Ah Lithium-ion (tế bào Samsung/LG, được bảo vệ BMS) |
|
Phạm vi mỗi lần sạc |
50 km - 90 km (Tùy thuộc vào trọng tải và địa hình) |
|
Quá trình lây truyền |
Shimano Nexus 7 tốc độ bên trong / Trung tâm vô cấp Enviolo |
|
Hệ thống phanh |
Phanh đĩa thủy lực (Đĩa kép-phía trước, đĩa-kép phía sau có khóa đỗ xe) |
|
Thông số bánh & lốp |
24" x 2,4 (Mặt trước) / 26" x 2,4 (Phía sau) Vành tường đôi-được gia cố chịu lực nặng, nan hoa 13G |
|
Kích thước (L x W x H) |
2450mm x 920mm x 1150mm (Cấu hình tiêu chuẩn) |
Ứng dụng
Hậu cần cho dặm cuối cùng{0}}trong đô thị:
Giao bưu kiện và hàng tạp hóa tại các khu vực dành cho người đi bộ, khu vực-có lượng phát thải thấp và-trung tâm thành phố có mật độ giao thông cao, nơi hạn chế đỗ xe tải.
Hậu cần nhà máy công nghiệp:
Vận chuyển-nội bộ nhà máy nguyên liệu thô, bộ phận thay thế và công cụ bảo trì qua các cơ sở sản xuất lớn.
Vệ sinh & Bảo trì Thành phố:
Đội ngũ dịch vụ thành phố thực hiện vệ sinh công viên, thu gom rác thải và bảo trì cơ sở hạ tầng thành phố.
Bán hàng thực phẩm và bán lẻ di động:
Bán hàng thức ăn đường phố, ki-ốt cà phê di động và-các cơ sở bán lẻ tạm thời yêu cầu khả năng hỗ trợ trọng lượng-công suất cao và lưu trữ an toàn.
Sản xuất & Kiểm soát Chất lượng
Cắt Laser & Uốn CNC:Máy cắt laser Trumpf duy trì dung sai thành phần khung trong khoảng +/- 0.05 mm, sau đó là uốn ống CNC tự động để bảo toàn tính toàn vẹn của cấu trúc.
Hàn MIG bằng robot:Các đường nối kết cấu chính được hàn bằng các tế bào hàn MIG robot của ABB, đảm bảo độ xuyên thấu đồng đều và loại bỏ sự thiếu nhất quán khi hàn thủ công.
Xử lý chống ăn mòn-:Frames undergo a 6-stage surface pretreatment process including sandblasting, zinc-rich phosphating, followed by electrostatic powder coating cured at 200°C for 30 minutes (Salt spray test rating: >1000 giờ).
Giao thức kiểm tra nghiêm ngặt:
• Thiết bị kiểm tra độ mỏi của khung áp dụng 500.000 tải theo chu kỳ ở công suất định mức 120%.
• Kiểm tra bộ dây điện không thấm nước (xác minh xếp hạng IP65 cho bộ điều khiển, màn hình và đầu nối).
• Thử nghiệm phanh tải động 100% trên đường thử nghiêng 15 độ trước khi đóng thùng.
Tùy chỉnh OEM / ODM
Sửa đổi kích thước:
Thể tích thùng hàng, chiều dài trục cơ sở và chiều rộng đường được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật cụ thể của đội xe.
Sơn tĩnh điện & xây dựng thương hiệu:
Kết hợp màu RAL tùy chỉnh, tích hợp biểu tượng công ty thông qua các tấm bên được cắt bằng tia laze-hoặc lớp bọc nhựa vinyl chống tia cực tím-.
Tích hợp hệ thống truyền động:
Lập trình tùy chỉnh bộ điều khiển động cơ (giới hạn tốc độ, thông số hỗ trợ ga và bàn đạp) để tuân thủ các quy định EPAC, UL hoặc EN15194 khu vực.
Tích hợp phụ kiện:
Giá đỡ tùy chỉnh cho thiết bị theo dõi GPS, mô-đun viễn thông, giá đỡ chuyên dụng và-tấm mái hỗ trợ năng lượng mặt trời.
Bao bì & Hậu cần
Xuất khẩu-Gói cấp:Bộ phận lắp ráp-kéo xuống (KD) được đóng gói trong các hộp xuất khẩu sóng hai lớp 7-lớp hạng nặng, được cố định bằng khung xốp EPE bên trong và khung gia cố bằng gỗ dán.
Tối ưu hóa vùng chứa:
• Container 20ft: Chứa được 24 chiếc (bao bì KD).
• Container HQ 40ft: Chứa được 58 chiếc (bao bì KD).
Cấp-trước khi lắp ráp:Được vận chuyển với khung, trục sau và thiết bị điện tử-được lắp sẵn; thời gian lắp ráp cuối cùng cho mỗi đơn vị là dưới 45 phút bằng cách sử dụng các dụng cụ cầm tay theo hệ mét tiêu chuẩn.
Yêu cầu báo giá
Gửi yêu cầu kỹ thuật, khối lượng hàng năm ước tính và cảng đích mục tiêu để nhận báo giá chính thức trong vòng 24 giờ.
Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ):5 chiếc cho mẫu tiêu chuẩn; 20 đơn vị cho cấu hình OEM tùy chỉnh.
Thời gian dẫn:25-35 ngày sau khi nhận tiền đặt cọc và phê duyệt bản vẽ kỹ thuật.
Chi tiết yêu cầu bắt buộc:Tải trọng mục tiêu, thông số kỹ thuật của động cơ/pin, quốc gia đích đến (để tuân thủ quy định) và phương pháp đóng gói bắt buộc.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Khả năng tải trọng tối đa của xe ba bánh chở hàng là bao nhiêu và nó có bao gồm người lái không?
Đáp: Tải trọng tối đa định mức là 300 kg, bao gồm trọng lượng của người lái. Bản thân hộp chở hàng được thiết kế để hỗ trợ an toàn tới 200 kg hàng hóa được phân phối. Vượt quá giới hạn này sẽ làm tăng độ mòn của má phanh và giảm tuổi thọ mỏi của khung.
Hỏi: Làm thế nào để xe ba bánh vẫn ổn định khi rẽ ngoặt với tải nặng?
Đáp: Sự ổn định đạt được thông qua sự kết hợp giữa trọng tâm thấp (đặt hàng nặng gần sàn trục), hình dạng lái Ackerman giúp ngăn ngừa trượt bánh xe và bộ giảm chấn lái thủy lực làm giảm phản hồi của tay lái và ngăn ngừa lật ở tốc độ quay.
Hỏi: Hệ thống điện của bạn tuân thủ những chứng nhận nào cho thị trường Bắc Mỹ và Châu Âu?
Đáp: Các bộ phận điện-bao gồm bộ pin lithium-ion, bộ BMS thông minh, bộ sạc và động cơ truyền động giữa-không chổi than-tuân thủ các tiêu chuẩn CE, EN15194 (Châu Âu), UL 2849 và UL 2271 (Bắc Mỹ). Tài liệu và báo cáo thử nghiệm được cung cấp theo yêu cầu tuân thủ nhập khẩu.
Hỏi: Chúng tôi có thể tích hợp hệ thống viễn thông quản lý đội tàu hoặc hệ thống theo dõi GPS của riêng mình không?
Đ: Vâng. Bộ dây trung tâm bao gồm các đầu ra nguồn phụ 12V chuyên dụng và khung hình ống có các kênh định tuyến cáp bên trong được thiết kế đặc biệt để phù hợp với-thiết bị theo dõi GPS, mô-đun IoT và phần cứng theo dõi đội xe của bên thứ ba.
Hỏi: Tuổi thọ dự kiến của pin lithium{0}}ion khi sử dụng cho đội xe thương mại là bao lâu?
Đáp: Bộ pin lithium-ion thương mại-sử dụng các ô cấp-ô tô được xếp hạng cho chu kỳ phóng điện từ 800 đến 1.000 lần sạc đầy-trước khi giữ lại 80% công suất danh nghĩa ban đầu. Với cách sử dụng chuyển phát nhanh thông thường hàng ngày (một chu kỳ đầy đủ mỗi ngày), điều này tương đương với khoảng 3 đến 4 năm dịch vụ vận hành.
Câu hỏi: Bạn đề nghị dự trữ những bộ phận thay thế nào để bảo trì đội xe tại địa phương?
Đáp: Đối với các hoạt động vận hành đội xe thương mại, chúng tôi khuyên bạn nên duy trì một kho dự trữ-tại chỗ gồm các bộ phận có độ mòn-có thể tiêu hao cao: má phanh thủy lực, đĩa phanh 2,3 mm, săm bên trong chịu lực- (24" và 26"), xích gia cố và móc treo derailleur thay thế. Chúng tôi cung cấp một danh mục phụ tùng toàn diện với số bộ phận được tiêu chuẩn hóa để đặt hàng trực tiếp.
Chú phổ biến: xe ba bánh chở hàng, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy xe ba bánh chở hàng tại Trung Quốc
